Ülevaade:
Sõidukile{0}}kinnitatud FPV segaja on professionaalne -klassi droonide juhtimissüsteem, mis ühendab tõhusad vastumeetmed, mobiilse juurutamise ja igasuguse ilmastikuga toimimise võimalused. Spetsiaalselt sõidukite{4}}paigaldatud mobiilplatvormide jaoks loodud see pakub suurepärast vee- ja tolmukindlat jõudlust ning suudab kohaneda mitmesuguste keeruliste ja karmide ilmastikutingimustega, pakkudes pidevat, stabiilset ja usaldusväärset õhuturbe kaitset olulistes kohtades, mobiiliparkides, ajutistes sündmustes ja välioperatsioonides.
See võib tõhusalt sundida "illegaalseid" ja "juhuslikult lendavaid" droone hädamaanduma, tagasi pöörduma või hõljuma, moodustades seega nähtamatu barjääri -lennukeelualadele.
Sõidukile{0}}monteeritud FPV segaja võib häirida kõiki GNSS-i satelliitpositsioneerimise signaale, sh GPS/Beidou/GLONASS/Galileo; see võib häirida ka ISM 2.4G ja ISM 5.8G/5.2G sagedusribasid, mida droonid tavaliselt kasutavad, sundides drooni kaugjuhtimispulti, pildiedastuse positsioneerimist ja signaali katkestama sundmaandumise/koju naasmise/hõljumise saavutamiseks. Sellel on võimsad funktsioonid ja pikk häirekaugus, mis võib avatud aladel ulatuda üle 1,5 kilomeetri (olenevalt kasutuskeskkonnast).
Omadused:
Tõhusad vastumeetmed, täpne juhtimine:See sõidukile-monteeritud veekindel droonide vastumeetmete segaja on kaasaegne ja hästi manööverdatav "õhukaitsja". See sõidukile{2}}kinnitatud FPV segaja, mis ühendab võimsad vastumeetmete võimalused suurepärase keskkonnaga kohanemisvõimega, on ideaalne lahendus ebaseaduslike droonioperatsioonide kasvava ohuga tegelemiseks ning mobiilsete ja välistingimustes oluliste missioonide turvalisuse tagamiseks.
Tugev liikuvus,{0}}kaitse liikvel olles-:See on mõeldud sõidukite integreerimiseks, seda on lihtne paigaldada ja see võimaldab kiiret mobiilset kasutuselevõttu. See vastab suurepäraselt konvoi saatmise, välimissioonide, hädaolukorra turvalisuse ja muude stsenaariumide vajadustele, pakkudes liikvel olles õhujulgeolekut.
Vastupidav ja veekindel, töötab iga-ilmaga:Seadme korpusel on kõrge -kvaliteetne veekindel disain (nt IP67) ja selle sisemised komponendid on spetsiaalselt kaitstud, et taluda tõhusalt vihmapritsmeid, kõrget niiskust ja isegi lühiajalist -kastmist, tagades stabiilse töö karmides tingimustes, nagu tugev vihm, udu ja tolm. Lihtne käsitsemine ja kiire reageerimine: integreeritud disainiga saavad kasutajad sooritada ühe-puudutusega toimingut sõidukisisese-juhtseadme või kaasaskantava terminali kaudu ja pärast seadme sisselülitamist kiiresti lahinguolekusse siseneda, mis lühendab oluliselt reaktsiooniaega ja parandab hädaolukorras reageerimise tõhusust.
◆ Häiresageduse standardid: GPS-i/BDS-i/GNSS-i/GALILEO navigatsiooni-/lennujuhtimis-/pildiedastussüsteemid, sealhulgas tsiviil- ja kaubanduslike FPV-droonide jaoks mõeldud häired.
◆ Fikseeritud struktuur: fikseeritud kinnitusstruktuur 360-kraadise mitmesuunalise segamisega, mis sobib ideaalselt droonide kaitseks teatud piirkondades.
◆Võimas funktsionaalsus: suudab droone segada, et sundida maanduma, hajutada neid, panna neid hõljuma ja segada pildiedastust.
◆Pikk häirete kaugus: suur antenni võimendus, suur segamisvõimsus ja pikk segamiskaugus, häirete raadius on avatud ruumides üle 2 km.
◆Võimas väljundvõimsus: valikuline ühe-riba väljundvõimsus, mis ületab 50 W tõhusa segamise tagamiseks.
◆Paindlik konfiguratsioon: saadaval on 12 segamisrežiimi, sealhulgas standardne 900 MHz, GPS 1500 MHz, lennujuhtimine 2400 MHz ja pildiedastus 5200–5800 MHz.
◆Kõrge{0}}jõudlusega toiteallikas: pidevalt stabiilne töö, pikk kasutusiga ja kohene töö.
◆Kohandatavad sagedusribad: lisaks standardsetele segamissagedustele toetatakse ka kohandatud segamisribasid.
Tehnilised andmed:
|
Vastumõõt |
Sunniviisiline tagasipöördumine, sundmaandumine, sunnitud hõljumine, videosignaali pealtkuulamine |
|
|
Vastumeede 1 |
Satelliitnavigatsioonisignaali segades ei saa droon tagasi pöörduda, kuid lennujuhtimist saab kaugjuhtida. |
|
|
Vastumeede 2 |
Samal ajal häirides satelliitnavigatsiooni ja kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaale, ei saa droon baasi naasta ega saa kaugjuhtimist juhtida. |
|
|
Vastumeede 3 |
Samaaegselt pildiedastust ja kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaale segades ei saa drooni kaugjuhtida, ei saa edastada videot ning on sunnitud tagasi hõljuma ja maanduma. |
|
|
Vastumeede 4 |
Navigeerimis-, kaugjuhtimis- ja pildiedastussignaalide täieliku-sagedusriba tõttu ei saa droon tagasi pöörduda, juhtida ega kujutist edastada ning saab ainult hõljuda ja sunnitud maanduda. |
|
|
Segav bänd (Valikuline) |
1560-1630 MHz |
GPS\\GNSS\\BDS ja muude navigatsiooni- ja positsioneerimissignaalide häired omavad sama mõju kui L1 sagedusala kaugjuhtimispuldi häired. |
|
2400-2520 MHz |
Ebatõhusa juhtimise eesmärgi saavutamiseks segage drooni kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaali |
|
|
840-935 MHz |
Häirib droonide{0}}madala sagedusega pildiedastussignaali, mis on tõhus droonide vastu, kasutades seda spetsiaalset sagedusriba |
|
|
5710-5875 MHz |
Häirivad droonide ülikõrge sagedusega pildiedastussignaali ja avaldavad tavapärastele kommertsdroonidele head häireefekti |
|
|
300-450 MHz |
Drooni kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaalide segamine |
|
|
450-600 MHz |
Drooni kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaalide segamine |
|
|
1100-1300 MHz |
Drooni kujutise edastamise signaalide segamine |
|
|
3300-3400 MHz |
Drooni kujutise edastamise signaalide segamine |
|
|
3800-4000 MHz |
Drooni kujutise edastamise signaalide segamine |
|
|
1400-1450 MHz |
Drooni kujutise edastamise signaalide segamine |
|
|
2400-2520 MHz |
Häirivad droonipiltide edastussignaale ja avaldavad häid häireid tavapärasel kaubanduslikul droonipildi edastamisel |
|
|
4800-5350 MHz |
Häirivad droonipiltide edastussignaale ja avaldavad häid häireid tavapärasel kaubanduslikul droonipildi edastamisel |
|
|
Operatsioon |
||
|
Sõida minema ja tagasi |
Häirekujutise edastamine\\kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaal, see töötab sisselülitamisel, oodake, kuni sellel hetkel süttib toitetuli (0,9G\\2,4G\\5,2G\\5,8G) häirete sagedusriba töötab 作作 |
|
|
Moodul töötab ja seade hakkab väljastama häiresignaale ning drooni saab minema ajada ja tagasi pöörduda. |
||
|
Hõljutamine ja maandumine |
Häirivad satelliitnavigatsiooni, pildiedastust ja kaugjuhtimispuldi lennujuhtimissignaale ning häirivad mooduli sagedust (0,9G, 1,5G, 2,4G, 5,2G ja 5,8G) |
|
|
Kui kõik moodulid töötavad, hakkab seade droonile edastama häiresignaale, millega on võimalik saavutada hõljumist ja sundmaandumist. |
||
|
Füüsilised näitajad |
||
|
Mõõtmed |
465 mm × 359 mm × 240 mm (ilma antennita) |
|
|
Netokaal |
Vähem kui 35 kg või sellega võrdne (ilma antennita + kronsteinita) |
|
|
Toiteallikas. |
Vahelduvvoolu 220 V toiteallikas, saab toita ka välise toiteallikaga, kauakestev ja usaldusväärne töö, madal energiatarve |
|
|
Emissiooninurk |
50 W valikuline/edastusvõimsus sagedusriba kohta, interferentsinurk on mitmesuunaline 360 kraadi nelja-küljega ventilaatori-kujuline ala laiendatud nurk |
|
|
Kaitse tase |
IP65, alumiiniumisulamist korpus loodusliku soojuse hajumisega + sundsoojuse hajumisega, lennuvarustuse kast ladustamiseks ja kandmiseks |
|
|
Töötemperatuur ja niiskus |
-20 kraadi -+55 kraadi, õhuniiskus on alla 70% või sellega võrdne |
|
Tüüpilised rakendusestsenaariumid:
Olulised valitsuse/ärikonvoid:Kaitse pakkumine-liikvel-juhtivate kontrollide, riigivisiitide ja oluliste tarvikute transpordi ajal.
Hädaolukorra juhtimine ja avaliku julgeoleku korrakaitse:Ajutiste -lennukeelutsoonide loomine hädaolukordade sündmuskohal, suuremahuliste-ürituste turvalisuse tagamiseks ning-terrorismi- ja massirahutuste ohjeldamise ajal.
Kriitiline infrastruktuur:Mobiilsed patrullid ja selliste alade nagu elektrijaamad, naftabaasid, lennujaamad ja piirid kaitse.
Välisõjalised operatsioonid:Paindliku õhutõrjetoetuse pakkumine ajutistele komandopunktidele ja välivägedele.
Hot Tags: sõiduki-paigaldatud fpv segaja, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, allahindlus, hinnakiri, pakkumine
