Kuidasdrooni signaali segajadsegada drooni tööd:
Nende tööpõhimõtte üksikasjalik selgitus
Kuna droone kasutatakse üha enam kaubanduses, tööstuses, avalikus ohutuses ja turvalisuse valdkonnas, pööratakse droonide{0}tehnoloogiale üha rohkem tähelepanu. Autoriseeritud counter-droonsüsteemides (C-UAS) on droonide raadiosageduslikud segajad laialdaselt arutatud, kuid ka kergesti valesti mõistetav tehnoloogia. Droonide normaalne töö sõltub tavaliselt juhtmeta sidest. Droonid peavad vahetama juhtimiskäske, telemeetriaandmeid, videot ja muud teavet kaugjuhtimispultide või maapealsete süsteemidega. Kui need sideühendused on allutatud tahtlikele raadiosageduslikele häiretele, ei pruugi droonid operaatori tavapäraste juhiste kohaselt toimimist jätkata.
Kuidas droonisignaali segajad töötavad? Mis juhtub drooniga pärast signaali ummistumist? Miks kehtivad droonisegamisseadmetele ranged juriidilised ja ohutuspiirangud?
See artikkel tutvustab droonide raadiosagedushäirete segajate peamist tööpõhimõtet tehniliste põhimõtete, praktiliste mõjude, ohutusriskide ja seaduste järgimise aspektist.
Mis on aRaadiosageduse segajadroonide jaoks?
Droonide raadiosagedushäirete segaja on spetsiaalne seade, mis häirib droonide traadita sidet raadiosageduslikke häireid tekitades.
Drooni ja selle kaugjuhtimispuldi vahel tuleb luua stabiilne sideühendus. Häirija tekitab kunstlikke raadiosageduslikke häireid vastavas traadita side keskkonnas. Kui vastuvõttev seade ei suuda tavalisi signaale ja häiresignaale tõhusalt eristada, võib sidekvaliteet halveneda või isegi katkeda.
Tööstusharu materjalides kirjeldatakse droonisegajaid üldiselt kui droonivastaseid{0}}seadmeid, mis võivad drooni juhtimislinki häirida. Erinevad droonid kasutavad aga erinevat suhtlus- ja navigeerimisarhitektuuri, seega pole ühtset segamismeetodit, mis suudaks kõikidele droonidele sama efekti tekitada.
Drooni signaali segaja tööpõhimõte
Selle põhiprintsiibi võib kokku võtta kolmes etapis: traadita side, raadiosageduslikud häired ja droonireaktsioon.
1. Droonid toetuvad traadita sidele
Kaugjuhitavad droonid suhtlevad tavaliselt maapealsete juhtimissüsteemidega juhtmevabade linkide kaudu. Neid linke võib kasutada lennujuhtimiskäskude, telemeetria teabe, video ja muude andmete edastamiseks.
Erinevad drooniplatvormid võivad kasutada erinevat suhtlusarhitektuuri, mistõttu tegelik häirete aste on erinev. Ühendkuningriigi valitsuse juhised vastu-droonide meetmete kohta juhivad tähelepanu ka sellele, et häirete tõhusus sõltub drooni kasutatavatest sidemeetoditest ja mõnel droonil võib olla alternatiivseid navigeerimis- või autonoomseid lennuvõimalusi.
2. Raadiosageduse segajadIndutseerida raadiosageduslikke häireid
Droonide raadiosagedushäirete segajate põhiprintsiip on tavaliste traadita sideühenduste töökindluse vähendamine, tekitades kunstlikke raadiosageduslikke häireid.
Seda saab lihtsalt mõista järgmiselt: Kui kaks inimest vestlevad normaalselt ja nende ümber tekib järsku väga tugev müra, on neil raske üksteist edasi kuulata. Traadita side kujutab endast sarnast olukorda. Kui häired vastuvõtvas keskkonnas muutuvad piisavalt oluliseks, ei pruugi vastuvõttev seade olla võimeline tavalist sideteavet usaldusväärselt tuvastama.
Drooni segajate põhifunktsioon ei ole drooni otsene "juhtimine", vaid drooni ja operaatori vahelise normaalse ühenduse katkestamine suhtluskeskkonda segades.
3. Droonid võivad siseneda lahtiühendamiskaitse olekusse
See, kuidas droon pärast sideühenduse kadumist reageerib, sõltub tema enda lennujuhtimise ülesehitusest ja eelseadistatud ohutusprotseduuridest.
Mõned droonid võivad proovida koju naasta, mõned võivad hõljuda või maanduda ja teised võivad teha muid eelseadistatud toiminguid. Drooni signaalihäired ei tähenda tingimata, et see kohe kokku jookseb. Drooni mudel, lennujuhtimise loogika, navigeerimisvõimalused ja keskkonnatingimused mõjutavad lõpptulemust.
Ühendkuningriigi valitsuse asjakohased andmed näitavad ka, et mõned droonid võivad oma missioone jätkata, kasutades inertsiaalset navigatsiooni või autonoomset lennuvõimet.
Mis vahe on segamisel ja võltsimisel?
Tihti aetakse segamini segamine ja võltsimine, kuid need toimivad erinevatel tehnilistel põhimõtetel.
Segistamise peamine eesmärk on häirida tavalisi signaale, muutes side ebausaldusväärseks. Seevastu võltsimine hõlmab tavaliselt valeteabe saatmist, mille tõttu sihtsüsteem tuvastab võltsitud teabe tavalise signaalina.
Droonide raadiosageduslikke segajaid kirjeldatakse täpsemalt kui signaali segamise loenduri-droonitehnoloogiat, mitte kui täielikku droonituvastussüsteemi.
Miks peaksdroonide segaminejärgida tuvastamist?
Professionaalsed vastu{0}}droonisüsteemid ei tugine tavaliselt ainult segajatele. Mõistlikum turvaprotsess on tavaliselt järgmine: Tuvasta → Jälgi → Tuvasta → Hinda → Leevenda
Teisisõnu: tuvastamine → jälgimine → tuvastamine → ohu hindamine → lubatud tegevus
Esiteks on vaja kindlaks teha, kas õhuruumis on droon, seejärel hinnata selle asukohta, liikumist ja võimalikke riske. Alles pärast tuvastamist ja hindamist saab volitatud süsteem võtta asjakohaseid leevendusmeetmeid.
Seotud teave rõhutab ka seda, et enne segamistehnikate kasutamist tuleb lõpetada droonide tuvastamine, jälgimine ja klassifitseerimine; vastasel juhul võivad tekkida täiendavad sidehäired ja turvariskid.
Millised tegurid mõjutavad drooni segajate tõhusust?
Droonide raadiosageduslike segajate tegelikku efektiivsust ei määra üks parameeter.
Peamised mõjutegurid on järgmised:
1, drooni kasutatav suhtlusarhitektuur;
2, drooni ja operaatori vaheline kaugus;
3, ümbritsev raadiokeskkond;
4, takistused, nagu hooned ja maastik;
5, drooni autonoomne lennuvõime;
6, antenni ja süsteemi üldine disain;
7, drooni tuvastamise ja tuvastamise täpsus.
Ühendkuningriigi valitsuse andmed näitavad ka, et segamise tõhusus on seotud selliste teguritega nagu sidemeetodid, signaali tugevus ja see, kas droon kasutab alternatiivseid navigeerimismeetodeid. Seetõttu ei tohiks drooni segajate hindamisel keskenduda ainult reklaamitavale levialale, vaid arvestada ka tegelikku rakenduskeskkonda.
Miks kujutab drone Jammer turvariski?
Raadiosageduslike häirete ainulaadne aspekt on see, et raadiospekter on jagatud ressurss. Droonisuhtluseks kasutatav traadita keskkond võib hõlmata ka muid traadita seadmeid ja sidesüsteeme. Seega, kui häireid ei kontrollita korralikult, võib see mõjutada tavalist drooniga mitteseotud sidet.
USA FCC on pikka aega hoiatanud, et volitamata signaalihäired võivad mõjutada legitiimset traadita sidet ja hädaabisideteenuseid. Side kaotanud droon ei pruugi tingimata liikuda nii, nagu operaator eeldab. See võib naasta baasi, maanduda, hõljuda või jätkata autonoomset lendu.
Professionaalsed vastu{0}}droonisüsteemid peavad arvestama peamise probleemiga:
Kas araadiosageduse segajakas droonid on legaalsed?
See on ülioluline küsimus, mida ettevõtted peavad droonide segamise tehnoloogiate hindamisel arvesse võtma.
USA-s on FCC-l ranged piirangud volitamata raadiohäiretele. FCC täitedokumentides öeldakse, et seadmeid, mis on spetsiaalselt loodud seadusliku traadita side häirimiseks, ei saa üldjuhul volitada ega müüa tavalise tarbeelektrooniana.
USA justiitsministeerium väljastab ja ajakohastab pidevalt ka Counter-UAS-iga seotud eeskirju ja juhiseid, selgitades, et droonide käitlemine hõlmab mitmeid valdkondi, sealhulgas lennuohutust, raadiosideeeskirju ja avalikku turvalisust.
Seadused ja eeskirjad on riigiti erinevad. Näiteks Austraalia sideregulaator ütleb selgesõnaliselt, et drooni segajate omamine, kasutamine, tarnimine või müümine on rangelt keelatud ja see võib kaasa tuua karmid karistused.
Ettevõtted ei saa eeldada, et drooni segajat on legaalne osta või kasutada lihtsalt seetõttu, et see on Internetis saadaval. Enne droonide raadiosagedushäirete segaja hindamist tuleks läbi viia vastavuskontroll vastavalt selle riigi või piirkonna raadioside-, lennundus-, turva- ja vastu{1}}droonide eeskirjadele, kus ettevõte tegutseb.
Roll-Jummimisvastane tehnoloogia
Droonide vastu{0}}tehnoloogia arendamine ei seisne pelgalt droonide segamises.
Teisest küljest arendavad droonide tootjad ja navigatsioonitehnoloogia ettevõtted ka segamisvastast-tehnoloogiat, et parandada droonide navigeerimist ja missioonide järjepidevust raadiosageduslike häirete või GNSS-signaali häirete korral. Näiteks defineerib infiniDome segamisvastast-tehnoloogiat kui tehnoloogiate klassi, mis aitab UAV-i navigatsioonisüsteemidel vastu seista inimese-indutseeritud või mitte-inim-indutseeritud raadiosageduslikele häiretele. See tähendab ka seda, et vastu-droonide tehnoloogia ja droonide enda segamisvastased-tehnoloogiad moodustavad pideva tehnoloogilise konkurentsi.
Kokkuvõte
Põhiline tööpõhimõteraadiosageduslikud segajaddroonide jaoks on drooni traadita sideühenduse töökindluse vähendamine selle raadiosagedust kunstlikult segades, mis võib põhjustada sidehäireid drooni ja operaatori vahel.
Tegeliku-loenduri-roonide rakendused on palju keerulisemad kui lihtsalt segaja sisselülitamine. Drooni sidearhitektuur, navigeerimisvõimalused, keskkonnatingimused, tuvastamise täpsus ja üldine C-UAS-süsteemi disain mõjutavad segamisefekti. Samal ajal võivad volitamata raadiosageduslikud häired mõjutada ka muud seaduslikku traadita sidet, tekitades tõsiseid turva- ja juriidilisi riske. Professionaalsete turva- ja vastu{6}}droonide rakenduste jaoks on mõistlikum lähenemisviis luua terviklik kihiline kaitsesüsteem.
Droonide tuvastamine → Droonide jälgimine → Ohu tuvastamine ja hindamine → Juriidilise volituse kontrollimine → Vajadusel võetud ja lubatud meetmed.
Kuna droonid kommerts-, tööstus- ja avaliku turvalisuse sektorites jätkuvalt levivad, muutub droonide raadiosagedushäirete segajate tööpõhimõtete, praktiliste piirangute ja seaduslike piiride mõistmine ülioluliseks aluseks ettevõtetele, kes hindavad kaasaegseid Counter-UAS lahendusi.
