Mehitamata õhusõidukite (UAV) navigeerimise petmise kaitse on arenenud tehnoloogia, mida kasutatakse UAV -de kaitsmiseks, kontrollimiseks või jäädvustamiseks. See genereerib peamiselt valesignaale sama sageduse ja aja sünkroonimisega kui reaalsete navigeerimissatelliitide positsioneerimissignaalid simulatsiooni kaudu ja süstib juhendamise teabe mehitamata lennukite navigeerimissüsteemi, saavutades seeläbi mitme taktikalise funktsiooni, näiteks- lennates, juhtides UAVS -i ära. Järgnev on üksikasjalik seletus drooni navigeerimise petmise vastu:
Esiteks tehnilised põhimõtted
The unmanned aerial vehicle (UAV) navigation deception defense system can perform various calculations and inferences of satellite orbits, satellite clock differences, distance delays, ionospheric errors, tropospheric errors, etc. for satellite navigation systems such as GPS, GLONASS, and Beidou, and generate corresponding satellite orbits, navigation messages, and observation data, etc. By transmitting these false or interfering signals, Süsteem võib petta mehitamata õhusõiduki navigeerimissüsteemi, põhjustades selle eksitamise või kaotuse.
Teiseks, peamised funktsioonid
No - kärbsefunktsioon: teatud tundlikes piirkondades, näiteks lennujaama selges tsoonis, saab süsteem saata valesignaale drooni valesti hindamiseks kui - kärbseala, sundides sellega maanduma automaatselt või naasma - väljapunkti.
Väljatõstmisfunktsioon: Kui tuvastatakse loata droon, saab süsteem drooni induktsiooniteabe kaudu suunata eelseade väljatõstmise alale, saavutades sellega drooni tõhusa kontrolli.
Trajektoori juhendamise funktsioon: süsteem saab genereerida konkreetset valet trajektoori teavet, et juhendada mehitamata õhusõidukit (UAV) lennata eelseadistatud marsruudil, saavutades seeläbi UAV kaugjuhtimispuldi ja jälgimisega.
Kolmandaks, eelised ja omadused
Non - kontaktkaitse: võrreldes selliste traditsiooniliste meetoditega nagu kontaktide püüdmine, mahasurumise häired ja laserlambi laskumine, mehitamata õhusõiduk (UAV) navigeerimispettuste kaitsesüsteem võtab vastu pettuse tööpõhimõtte. See ajab UAV minema või lammutab, saates madala - toitepetturi signaale, vältides kahju ja riske, mis võivad põhjustada füüsilise kontakti.
Minimaalne mõju ümbritsevale piirkonnale: Süsteemi poolt väljundi väljundi intensiivsus on kontrollitav, tagades tõhusalt, et see ei häiri teiste navigeerimissüsteemide normaalset toimimist väljaspool kaitstud ala ja samal ajal ei põhjusta see inimkehale kiirgust kahju.
Kõik - ilmastikukaitse: süsteemi saab kasutada konkreetsetes kaitsealadel. Kasutajad saavad ratsionaalselt seadistada ühe- või mitme kaitse baasjaama, mis põhineb kaitseala suurusel ja keskkonnal, mida nad vajavad kõigi - ilmadeta, ilma mehitamata õhusõidukite jaoks - kärbsekaitsetsooni.
Neljas, rakenduse stsenaariumid
Mehitamata õhusõidukite (UAV) navigeerimispettuste kaitsesüsteemi on edukalt rakendatud mitme stsenaariumi, näiteks lennujaamade, suuri - skaalade ürituste saite, vanglaid jne. Tundlikes piirkondades nagu suured- skaala sündmuste saidid ja vanglad, võib see süsteem tõhusalt takistada droonide ohustavat käitumist, näiteks ebaseaduslikku fotograafiat ja viskamist objekte.
