Kiire tehnoloogilise arengu praegusel ajastul on paljudes valdkondades laialdaselt kasutatud nende ainulaadsete eelistega droonid. Kuid droonide laialdane kasutamine on toonud kaasa ka rea turvariske, näiteks privaatsuse rikkumine, oluliste rajatiste toimimise sekkumine ja isegi pahatahtlike rünnakute kasutamine. Selle taustal osutus droonide vastumeetmete tehnoloogia turvalisuse tagamiseks oluliseks "kilbiks".
Droonide tööpõhimõte: vastumeetmete põhiteadmised
Mehitamata õhusõidukite lend tugineb kommunikatsiooni- ja navigeerimissüsteemide koordineeritud toimimisele. Selle sidesüsteem vastutab andmeedastuse eest maapealse juhtimisjaamaga, sealhulgas juhtimisjuhised, lennu olekuteave ning jäädvustatud pildid või videod jne. Ühised suhtlussagedusribad on 2,4 GHz ja 5,8 GHz. Nii nagu inimesed suhtlevad keele kaudu, kasutavad droonid ja nende operaatorid neid sagedusribasid "suhtlemiseks". Navigatsioonisüsteemid tuginevad enamasti satelliidi positsioneerimissignaalidele (näiteks GPS, Glonass jne, töötavad sagedusriba 1,5 GHz), et määrata oma positsioonid, kavandada ja viia läbi lennuteed, just nagu inimesed määravad oma reisiteed kaartide ja suunataju põhjal. Nende põhimõtete mõistmine on vastumeetmete mõistmise alus.
Signaali sekkumine: droonide "kurtide" ja "kadunud" tegemine
Sagedusriba häired: suhtluse ja navigeerimise katkestamine
Sagedusriba häired on suhteliselt levinud vastumeetmed. Edastades kõrge - toitesignaale samas sagedusribas, segatakse kommunikatsioonisagedusriba (2,4 GHz/5,8 GHz) ja satelliidi positsioneerimise sagedusriba (umbes 1,5 GHz) mehitamata õhusõidukit (UAV), mis blokeeritakse UAV -i ja selle vahelise kontrolli ja ennetava kontrolljuhise vahel. Samal ajal segab see satelliidi positsioneerimissignaale nagu GPS, muutes droonidel võimatuks oma positsioonide täpselt leidmise ja navigeerimisvõimaluste kaotamise. See on täpselt nagu jätta inimene ilma kaardi- või suunajuhiseta võõrasse keskkonda, suudab õhus ainult pimesi ujuda. See lähenemisviis on kulu - tõhus ja reageeriv, kuid see võib mõjutada läheduses asuvate seadmete normaalset toimimist samas sagedusribas ja selle kasutamisel on vaja juriidilist luba.
Kokkuleppe petmine: kontrolli võitlus
Protokolli petmise tehnikad on veelgi leidlikumad. See püüab drooni juhtimise üle võtta, sepistades juhtimissignaale ja simuleerides drooni kommunikatsiooniprotokolli. Näiteks valede GPS -i koordinaatide saatmine droonide esilekutsumiseks kavandatud marsruutidest kõrvale kalduma ja lendama määratud kohtadesse; Või saatke juhiseid nagu sunnitud tagasitulek või maandumine, nagu ka häkkerid, kes tungivad süsteemi ja rikkuvad algset juhtimisseavet. Kui droonisignaali kommunikatsiooniprotokoll on edukalt pragunenud, saab droonile saata tugevama juhtimissignaali, võimaldades drooni "kaugjuhtimispuldi" ja suunates selle turvalisse piirkonda püüdmiseks või hävitamiseks.
Füüsiline pealtkuulamine: otsest "jäädvustage" sihtmärki
Kineetiline energia pealtkuulamine: võimas hävitamismeetod
Kineetiline energia pealtkuulamise tehnoloogia hõlmab laserrelvade kasutamist, kõrge - energia mikrolainerelvade jms. Laserrelvad kiirgavad kõrget - energialaserkiire mehitamata õhusõidukite (UAVS) kiiritamiseks, mis põhjustab pinnamaterjalide temperatuuri järsku suurenemist UAV -i aja jooksul. See põhjustab konstruktsioonilisi kahjustusi ja vooluringi läbipõlemist, mille tulemuseks on lennuvõime kaotus. Kõrge - Energy mikrolainerelvad kiirgavad kõrget - Power High - sageduse impulsi elektromagnetilised lained, põhjustades mehitamata õhukeskis (UAV) mikroelektroonilisi komponente, mis põlevad välja tohutu soojusenergia tõttu, mis tuleneb UAV -i kontroll- ja krahhist. See lähenemisviis on nagu vaenlase tugeva relvaga "purustamine". See on väga tõhus, kuid sellel on kõrge tehniline lävi, suur kulu ja see võib olla ümbritsevale keskkonnale teatav mõju.
Võrrede püüdmine ja muud meetodid: õrn "omaks" jäädvustamine
Seevastu Capture Netsi käivitamine on suhteliselt "õrn" füüsilise pealtkuulamise meetod. Kasutades mehitamata õhusõidukites (UAV -del) käte- või õhusõidukite kanderaketeid, kui võrgud katavad UAV -id, saab nende lendu piirata ja nad saavad ohutult maanduda. Lisaks saab droonide hõivamiseks koolitada raptoreid nagu kotkad, või suurte droonide abil saab püüda seadmeid õhus väikeste droonide hõivamiseks. See lähenemisviis sobib stsenaariumide jaoks, kus on vaja droonide taastamist, ja see võib teatud määral vähendada droonide ja ümbritseva keskkonna kahjustusi.
Taju ja tunnustus: "varjatud" droonide avastamine
Radari tuvastamine: "Visioon" garantii pikkadel vahemaadel
Radari tuvastamine on oluline "skaut" vasturünnakus mehitamata õhusõidukite vastu. Spetsiaalne madal - kõrguse radar on konstrueeritud vastavalt mehitamata õhusõidukite (UAV) omadustele ja suudab tõhusalt tuvastada mikro -UAV -de omadusi. See kiirgab elektromagnetilisi laineid ja võtab vastu mehitamata õhusõiduk (UAV), et saada tagasi signaale, et saada teavet, näiteks UAV asukoht ja kiirus. Näiteks saab Doppleri radar kasutada Doppleri efekti lindude eristamiseks droonidest ja vältida valesti otsustamist. Uue radari tüüpi on väike ja sellel on hea varjamine, mis võib saavutada pikad - mehitamata õhusõidukite kauguse tuvastamise ja osta vastumeetmete jaoks piisavalt aega.
Fotoelektriline jälgimine: kõik - ümar "visuaalne" jälgimine
Fotoelektrilise jälgimistehnoloogia kasutab mehitamata õhusõidukite jälgimiseks infrapunakaameraid, nähtavaid kergeid kaameraid ja AI äratundmisalgoritme. Päeva jooksul võivad nähtavad kerged kaamerad selgelt jäädvustada droonide kuju. Võrreldes neid andmebaasis droonimudelitega AI algoritmide kaudu, on võimalik saavutada kiire tuvastamine. Öösel või madala - valguse tingimustes tulevad mängu infrapunakaamerad. Nad tuvastavad ja jälgivad droonid, mis põhinevad drooni mootori, elektroonikaseadmete jms tekitatud infrapunakiirgusel. Mitme vahendi ühendamisega pole UAV -del kusagil varjata.
Koostöös kaitsesüsteem: kõigi - ümarkaitsevõrgu loomine
Ühel vastumeetme tehnoloogial on sageli piiranguid, seega on koordineeritud kaitsesüsteem ülioluline. See süsteem loob hierarhilise pealtkuulamise võrgu. Esiteks tuvastab see potentsiaalseid ohte pikka - vahemiku radari varajase hoiatuse kaudu. Seejärel sekkub keskmise - vahemiku elektromagnetiliste häirete abil mehitamata õhusõiduki suhtlus ja navigeerimine, põhjustades selle lennuteelt kõrvale kaldumise või kontrolli kaotamise. Lühikese - vahemikus võetakse kasutusele füüsilised pealtkuulamismeetmed, näiteks hõivamise võrkude käivitamine ja suunatud energiarelvade kasutamine, et viia läbi mehitamata õhusõiduki lõplik kõrvaldamine. Samal ajal, integreerides servade arvutamise ja AI -tehnoloogiad, viiakse läbi reaalne - ohutasemete ajaanalüüs ja vastumeetmeid kohandatakse dünaamiliselt, et saavutada täielik - protsessi automatiseerimine tuvastamisel, tuvastamisel, otsusel- tegemisel, pakkudes kogu {{{}} ümardamist.
Droonide vastumeetmete tehnoloogia on pidevalt arenev ja täiustav süsteem, millel on asendamatu roll avaliku turvalisuse säilitamisel ja oluliste rajatiste kaitsmisel. Droonitehnoloogia pideva edenemisega jätkavad vastumeetmed uuendusi ka üha keerukamate drooniohtudega tegelemiseks.
